Steevast eind oktober gaat de klok weer een uur terug. De dagen worden korter, de schemer valt eerder in – en dat merk je direct in het verkeer. Elk najaar stijgt het aantal ongelukken met fietsers die niet of slecht verlicht zijn. Tijd dus om even te schakelen: hoe zichtbaar ben jij?

Wat zegt de wet over verlichting in het verkeer
Op het moment dat je de openbare weg op gaat, moet je als fietser of andere verkeersdeelnemer goed zichtbaar zijn. Rijd je op de fiets, dan gelden de volgende regels:
– Voorlicht: wit of geel
– Achterlicht: rood
– De lampen moeten recht vooruit en achteruit schijnen
– Ze mogen niet knipperen of verblinden
– Losse lampjes zijn toegestaan op kleding of tas (niet op armen of benen), zolang ze goed zichtbaar zijn

Een snelle check voorkomt niet alleen gevaarlijke situaties, maar ook een boete – het kan zomaar zo’n € 75 opleveren als je zonder goed licht de weg op gaat.

💡 Let op: voor snorfietsers en bromfietsers gelden strengere eisen. Losse lampjes zijn voor hen niet toegestaan. Vaste, goed gerichte verlichting verdient daarom in alle gevallen de voorkeur.

Waar het nogal eens misgaat
Toch gaat het vaak mis – vooral rond de overgang naar de wintertijd. De batterij van je lampje is leeg of zwak. De stand is scheef. Reflectoren zijn vies of verdwenen. En eerlijk is eerlijk: de meeste mensen vergeten hun verlichting gewoon in te schakelen.

Zo’n uurwissel is daarom een mooi moment om bewust stil te staan bij je verlichting.  Letterlijk én figuurlijk.

Je verlichting testen: doe het samen
Check je lampen niet alleen, maar samen. Vraag iemand om van een afstand te kijken of jij goed zichtbaar bent, ook van opzij. Zet je fiets eens tien meter verderop en bekijk samen het verschil. Kijk direct ook even of je reflectoren – ja, ook die op de pedalen – nog een sopje kunnen gebruiken. Een kleine check, groot verschil. En gezellig bovendien.

Waarom goede verlichting ertoe doet
Met goede verlichting ben je tot vier keer beter zichtbaar. Je valt eerder op voor automobilisten, andere fietsers en voetgangers — en dat kan het verschil maken tussen een schrikmoment en een veilig ritje naar huis.

Tot slot
Het is misschien verleidelijk, maar een smartphone-zaklamp of creatieve ‘eigen’ oplossing telt niet als fietsverlichting. Het verblindt tegenliggers, voldoet niet aan de regels en kan je zelfs een boete opleveren.

Gebruik dus altijd echte fietsverlichting – geen creatieve oplossingen.

Bron: MetroNieuws en Politie.nl, bewerkt door Stichting Bevordering Verkeerseducatie (SBV). Foto: Furkan Gunes